【中国实用新型】一种船用原地快速转向系统

无权-未缴年费 中国

申请号:
CN201820646035.6
专利权人:
姜卫
授权公告日/公开日:
2018.12.07
专利有效期:
2018.05.03-2028.05.03
技术分类:
B63:B17/06从船只上排除垃圾,如煤灰
转化方式:
许可
价值度指数:
53.0分
价格:
面议
1042 0

发布人

姜卫

联系人姜卫

17317314620 / 13701881374
7long3@sina.com
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著录项

申请号
CN201820646035.6
申请日
20180503
公开/公告号
CN208198793U
公开/公告日
20181207
申请/专利权人
[姜卫]
发明/设计人
[姜卫]
主分类号
B63/H5125
IPC分类号
C12N 9/0008(2013.01) C12N 9/16
CPC分类号
C12N 9/0008(2013.01) C12N 9/16(2013.01)
分案申请地址
国省代码
江苏(32)
颁证日
G06T1/00
代理人

摘要

本实用新型公开了一种船用原地快速转向系统,包括正圆形船体,所述船体的上方有可通过滚轮旋转的等直径旋转盘,船尾位置对应的旋转盘固定有旋转驱动电机,电机的输出端连接有驱动轮,驱动轮可以带动承重轮沿船体边沿导轨运行,本实用新型通过设置船体、船沿圆形导轨、船头翻转电机、船头可控翻转杆、升降控制横梁,升降齿轮,船头挡板、船尾旋转驱动电机,升降导轨,可旋转导轨升降电机,推进马达、螺旋桨,360度方向调节浆的配合使用,解决了现有的船舶不能原地快速转向的问题,该船用原地快速转向系统,具备原地快速转向的优点,便于使用者驾驶船舶,减小了船舶转向所需的宽度。

法律状态

法律状态公告日 20230509
法律状态 专利权的终止
法律状态信息 未缴年费专利权终止
IPC(主分类):B63H 5/125
专利号:ZL2018206460356
申请日:20180503
授权公告日:20181207
终止日期:
法律状态公告日 20181207
法律状态 授权
法律状态信息 授权
1. 即使在狭窄水域,原地即可以实现向任何方向的转向; 2. 转向时无需额外空间,无碰撞风险; 3. 转向时间比传统系统大幅度下减少,效率大幅度提升; 4. 操作简单,单人即可操作; 5. 适用于各种码头和船只。

权利要求

权利要求数量(2

独立权利要求数量(1

1.一种船用原地快速转向系统,包括正圆形船体,其特征在于:所述船体上设置有可通过滚轮驱动旋转的旋转盘,船尾位置对应的旋转盘固定有旋转驱动电机,旋转驱动电机的输出端连接有驱动轮,船尾位置对应的旋转盘固定有两支升降导轨,每支升降导轨上方各有一段可旋转导轨,可旋转导轨与升降导轨通过翻转轴连接,升降导轨上设置有升降电机,升降电机连接有推进马达,推进马达输出端连接有螺旋桨,船头位置对应的旋转盘固定有翻转控制电机,翻转控制电机输出端连接有翻转杆,翻转杆上固定有两只翻转横梁,每支翻转横梁各装有一片可升降挡板;船体正下方安装有360度方向调节浆。

2.根据权利要求1所述的一种船用原地快速转向系统,其特征在于:升降挡板通过升降横梁上安装的升降齿轮控制高度。

1.一种船用原地快速转向系统,包括正圆形船体,其特征在于:所述船体上设置有可通过滚轮驱动旋转的旋转盘,船尾位置对应的旋转盘固定有旋转驱动电机,旋转驱动电机的输出端连接有驱动轮,船尾位置对应的旋转盘固定有两支升降导轨,每支升降导轨上方各有一段可旋转导轨,可旋转导轨与升降导轨通过翻转轴连接,升降导轨上设置有升降电机,升降电机连接有推进马达,推进马达输出端连接有螺旋桨,船头位置对应的旋转盘固定有翻转控制电机,翻转控制电机输出端连接有翻转杆,翻转杆上固定有两只翻转横梁,每支翻转横梁各装有一片可升降挡板;船体正下方安装有360度方向调节浆。 2.根据权利要求1所述的一种船用原地快速转向系统,其特征在于:升降挡板通过升降横梁上安装的升降齿轮控制高度。

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域,具体为一种船用原地快速转向系统。

背景技术

船舶在转向时需要用到转向系统,然而现有的船舶转向系统不具备原地转向的功能,尤其是在狭窄水面常常会碰到无法转向而导致船舶无法正常行驶的情况。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种船用原地快速转向系统,具备快速原地转向的优点,解决了现有的船舶不能快速原地转向的问题;具备在狭窄水面转向的优点,解决了现有的船舶不能在狭窄水面转向的问题。

一种船用原地快速转向系统,包括正圆形船体,船体的上方设置有可通过滚轮旋转的旋转盘,船尾位置对应的旋转盘固定有旋转驱动电机,电机的输出端连接有驱动轮,船尾位置对应的旋转盘固定有两支升降导轨,每支升降导轨上方各有一段可旋转导轨,可旋转导轨与升降导轨通过翻转轴连接,升降导轨上设置有升降电机,升降电机连接有推进马达,推进马达输出端连接有螺旋桨,船头位置对应的旋转盘固定有翻转控制电机,翻转控制电机输出端连接有翻转杆,翻转杆上固定有两只翻转横梁,每支翻转横梁各装有一片可升降挡板,升降挡板可通过升降横梁上安装的升降齿轮控制高度;船体正下方安装有360度方向调节浆。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过设置船体、船沿圆形导轨、船头翻转电机、船头可控翻转杆、升降控制横梁,升降齿轮,船头挡板、船尾旋转驱动电机,升降导轨,可旋转导轨升降电机,推进马达、螺旋桨,360度方向调节浆的配合使用,解决了现有的船舶不能原地快速转向的问题,该船用原地快速转向系统,具备原地快速转向的优点,便于使用者驾驶船舶,减小了船舶转向所需的宽度。

2、本实用新型的旋转横梁通过旋转驱动电机的驱动轮及承重轮带动船尾电机和船头挡板沿圆形船沿旋转,达到船只方向可以原地快速转向的功能。

3、本实用新型的船头挡板和船尾马达可通过翻转杆和翻转轴收进船内,达到降低船体转弯所需宽度的功能。

4、本实用新型的船头系统和船尾系统的重量接近,能够增加系统转向时的稳定性,防止船体倾斜。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型俯视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图2所示,本实用新型包括正圆形船体1,正圆形船体1的船沿为正圆形船沿导轨2,船沿导轨2的上方有等直径的正圆形旋转盘3,船尾位置对应的旋转盘3固定有旋转驱动电机7,电机7的输出端连接有驱动轮10,驱动轮10可带动承重轮11沿船体边沿导轨2 360度运行,船尾位置对应的旋转盘3固定有升降导轨12两支,每支升降导轨12上方各有一段可旋转导轨13,可旋转导轨13与升降导轨12通过翻转轴14连接,可翻转导轨13可以通过翻转轴14向船内旋转90度,升降导轨12上连接有升降电机15,升降电机15可沿升降导轨12和可旋转导轨13上下运行,升降电机15可完全运行至可翻转导轨13上,升降电机15连接有推进马达16,升降电机15可带动推进马达16上下升降,推进马达16输出端连接有螺旋桨17,船头位置对应的旋转盘3固定有翻转控制电机4,翻转控制电机4输出端连接有翻转杆6,翻转杆6上固定有翻转横梁两只5,每支翻转横梁5各装有一片可升降挡板9,升降挡板9可通过升降横梁5上安装的升降齿轮8控制高度,翻转杆6通过翻转电机4可带动翻转横梁5及升降挡板9向船内旋转90度。船体正下方有360度方向调节浆18,船体行进过程中通过方向调节浆18可以调节行进方向。

本实用新型工作原理:转向时,操作员开启升降电机和翻转电机、升降电机带动推进马达及螺旋桨沿升降导轨上升至可翻转导轨上,可翻转导轨带动上升电机和推进马达向内旋转90度,翻转电机驱动翻转杆带动翻转横梁和可升降挡板,向内旋转90度,通过翻转横梁上的升降齿轮调节升降挡板的位置至船内,从而达到降低船体长度的功能,操作员开启旋转驱动电机,电机通过驱动轮带动旋转盘沿船体导轨运行,旋转盘带动船头翻转杆和翻转梁及可升降挡板,和船尾升降导轨和升降电机及驱动马达至目标方位,从而达到原地快速转向的目的。本实用新型解决了现有的船舶不能原地快速转向的问题,该船用原地快速转向系统,具备原地快速转向的优点,便于使用者驾驶船舶,减小了船舶转向所需的宽度。

综上所述:该船用原地快速转向系统,通过船体、船沿圆形导轨、船头翻转电机、船头可控翻转杆、升降控制横梁,升降齿轮,船头挡板、船尾旋转驱动电机,升降导轨,可旋转导轨升降电机,推进马达、螺旋桨,360度方向调节浆的配合使用,解决了现有的船舶不能快速原地转向的问题,该船用原地快速转向系统,具备快速原地转向的优点,便于使用者驾驶船舶,减小了船舶转向所需的宽度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

价值度评估

技术价值

经济价值

法律价值

0 0 0

53.0

0 50 75 100
0~50 50~75 75~100 价值较低 中等价值 价值较高

专利价值度是通过科学的评估模

型对专利价值进行量化的结果,

基于专利大数据针对专利总体特

征指标利用计算机自动化技术对

待评估专利进行高效、智能化的

分析,从技术、经济和法律价值

三个层面构建专利价值评估体

系,可以有效提升专利价值评估

的质量和效率。

总评:53.0


该专利价值中等 (仅供参考)

        该专利的技术、经济、法律价值经系统自动评估后的总评得分处于平均水平,可以重点研究利用其技术价值,根据法律价值的评估结果选择合适的使用借鉴方式。
        本专利文献中包含【1 个实施例】、【1 个技术分类】,从一定程度上而言上述指标的数值越大可以反映出所述专利的技术保护及应用范围越广。 【专利权的维持时间5 年】专利权的维持时间越长,其价值对于权利人而言越高。

技术价值    28.0

该指标主要从专利申请的著录信息、法律事件等内容中挖掘其技术价值,专利类型、独立权利要求数量、无效请求次数等内容均可反映出专利的技术性价值。 技术创新是专利申请的核心,若您需要进行技术借鉴或寻找可合作的项目,推荐您重点关注该指标。

部分指标包括:

授权周期(发明)

7 个月

独立权利要求数量

1 个

从属权利要求数量

1 个

说明书页数

2 页

实施例个数

1 个

发明人数量

1 个

被引用次数

0 次

引用文献数量

0 个

优先权个数

0 个

技术分类数量

1 个

无效请求次数

0 个

分案子案个数

0 个

同族专利数

0 个

专利获奖情况

保密专利的解密

经济价值    6.0

该指标主要指示了专利技术在商品化、产业化及市场化过程中可能带来的预期利益。 专利技术只有转化成生产力才能体现其经济价值,专利技术的许可、转让、质押次数等指标均是其经济价值的表征。 因此,若您希望找到行业内的运用广泛的热点专利技术及侵权诉讼中的涉案专利,推荐您重点关注该指标。

部分指标包括:

申请人数量

1

申请人类型

个人

许可备案

0 次

权利质押

0 次

权利转移

0 个

海关备案

法律价值    19.0

该指标主要从专利权的稳定性角度评议其价值。专利权是一种垄断权,但其在法律保护的期间和范围内才有效。 专利权的存续时间、当前的法律状态可反映出其法律价值。故而,若您准备找寻权属稳定且专利权人非常重视的专利技术,推荐您关注该指标。

部分指标包括:

存活期/维持时间

5

法律状态

无权-未缴年费