本实用型涉及一种液压升举机，特别是一种轻便型车载液压升举装置。

目前汽车升举机只能作为汽车维修或停车用途，每遇洪涝水浸大多车主只能望洋兴叹。

本实用型需要解决的技术问题是：运用汽车发动机和液压油缸为液压动力系统，举升桩为承重升举系统，无线遥控模块为控制系统，通过各方面连接就能实现汽车的升举，降低汽车泡水风险。

所述防泡车桩是由高压油泵、高压油缸、承重底座、升举槽、链条、弧形钩、滑动块、组成；其特征在于高压油泵连接汽车传动轮，高压油泵连接高压油缸；承重底座、升举槽、链条、滑动块、弧形钩的连接；高压油缸和链条的连接，高压油泵用分流平衡阀分4路高压管连接4支高压油缸。

所述防泡车桩其特征是高压油泵通过电磁离合连接汽车发动机传动轮。

所述防泡车桩其特征在于滑动块固定在升举槽里，中间有滑动齿轮和齿条导轨，并且滑动块连接链条、弧形钩和三爪拉马。

所述防泡车桩其特征在于高压油缸用油缸槽固定，油缸顶杠连接链轮，并且链轮有链轮槽。

所述防泡车桩其特征在于升举桩用弧形钩和三爪拉马锁紧轮胎并且通过升举桩的油缸来举升汽车。

所述防泡车桩其特征在于高压油缸和升举桩为拆装结构，并且拆出后的高压油缸固定于汽车两侧下面。

图1所示为本实用型液压系统控制图，图2所示为本实用型升举桩结构图，图3所示为本实用型升举桩上部分结构图，图4所示为本实用型升举桩下部分承重底座图；其中图1的高压油缸(16)套在图2的油缸槽(5)上，所述两部分为拆装结构。图3的冷扎管(19)套在图4的冷扎管(20)里面，所述图3 和图4为拆装结构；图1所述无线遥控模块(25)连接电磁离合(21)、二位四通电磁阀换向开关(18)、高度限位开关(17)、回流电磁点触开关(14)。电磁离合(21)连接发动机传动轮(22)和高压油泵(23)，高压油泵(23)连接分流平衡阀(24)，分四路通过高压油管连接四支高压油缸。高压油泵通过溢流阀(12)连接扁平油壶(26)。分流平衡阀通过回流电磁点触开关连接扁平油壶。图4所述承重底座(11)焊接冷扎套管(20)，图3升举槽焊接冷扎管(19)，装上后用螺丝锁紧。三条升举槽如三角形竖立，前两条升举槽焊接有齿条导轨(3)，后面升举槽上面焊接链轮槽(2)下面焊接油缸槽(5)。链轮(4)固定在链轮槽(2)里面，所述链轮下面有个套筒可以连接高压油缸(16)的顶杆。滑动块(8)下面连接两条弧形钩(10)、三爪拉马(7)、链条(6)，所述滑动块固定在升举槽(1)里面，滑动块两边有滑动齿轮(9)套在齿条导轨(3) 上，可以上下移动。链条(6)套在链轮(4)上，一头用螺丝固定在滑动块(8)上，一头用螺丝固定在油缸槽(5)的中部。所述手动保险锁紧块是滑动块上的伸缩杠顶住滑动齿移动，滑动块的三爪拉马能张开钩住轮毂锁紧轮胎。

(1)所述承重举升系统为4个轻便举升桩。每个举升桩分为可拆装的两部分：上下两部分连接是用冷扎管套在一起，再用螺丝锁紧，并且下部分的管为半开口比上部分的管要大，所述冷扎管为焊接，两部分套上后齿条导轨露在半开口外面。所述举升桩用三爪拉马锁紧轮毂和用滑动件的弧形钩兜住汽车轮胎下侧，举升桩上各有一支0.6米的液压油缸，所述举升桩和液压油缸为可拆装结构，不用时液压油缸扣在汽车两侧下面。链条连接滑动块和油缸槽中部，链条中部套在链轮上，所述滑动块有滑动齿轮套在有齿条导轨的举升槽里，滑动块有手动保险锁紧栓伸缩顶住滑动齿轮，能把滑动件和举升桩锁紧。所述油缸槽装上油缸、顶杆套上链轮然后锁紧，当液压油缸上升时，油缸顶起链条、带动滑动件和轮胎一起把车升高。高压油缸连接着二位四通电磁换向开关(包括进油单向节流阀和出油单向节流阀)和高度限位开关。(2)液压动力系统为一个装在汽车发动机传动轮旁边的高压油泵，用电磁离合连接汽车动力。高压油泵进油口连接一个扁平油壶，同时有溢流阀回流壶中。出油口用高压油管连接分流平衡阀、再分四路高压油管连接四支液压油缸并扣紧在汽车两侧下面。(3)无线遥控模块由汽车供电，能控制汽车发动机启动和关闭、电磁离合(控制液压油缸的举升)、分流平衡阀进油口有单向节流阀、回流口有电磁点触开关阀。所述二位四通电磁阀换向开关控制着进油和回油，进油是高压油管连接二位四通电磁阀换向开关再连接单向节流阀，然后再连接油缸进油口；出油是油缸出油口连接二位四通电磁阀换向开关再连接单向节流阀，然后连接到进油管。升举桩可以放家里或车上，需要举升时，把车停在平垣坚固的地面，分别把4个举升桩上下两部分套上、油缸装上，然后把底座推进轮胎下面，弧形钩兜住轮胎用三爪拉马锁紧轮毂。检查手动保险锁紧块和各方面是否平衡稳固。用遥控启动汽车发动机、按电磁离合点触开关慢慢把车升起，到想要的高度后手动保险锁紧块锁住，关闭发动机。若需下降时打开手动保险锁紧栓，再用遥控打开出油单向节流阀，然后控制分流阀回流口的电磁点触开关让车慢慢下来。本实施案例只是优选案例，如果以相同方式，用气压或其他液体为驱动动力，也应当属于本发明的保护范围。