【中国实用新型】一种路面清扫装置
有权-审定授权 中国
- 申请号：
- CN202121827854.9
- 专利权人：
- 尚尔航
- 授权公告日/公开日：
- 2021.12.31
- 专利有效期：
- 2021.08.05-2031.08.05
- 技术分类：
- E01:道路、铁路或桥梁的建筑
- 转化方式：
- 许可
- 价值度指数：
-
- 44.0分
- 价格：
- ¥500000.00
发布人
尚尔航
联系人尚尔航
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- 13826512660
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- shang_eh
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- 广东省深圳市
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- 发明人阵容
著录项
- 申请号
- CN202121827854.9
- 申请日
- 20210805
- 公开/公告号
- CN215367018U
- 公开/公告日
- 20211231
- 申请/专利权人
- [尚尔航]
- 发明/设计人
- [尚尔航]
- 主分类号
- E01H1/05
- IPC分类号
- C12N 9/0008(2013.01) C12N 9/16
- CPC分类号
- C12N 9/0008(2013.01) C12N 9/16(2013.01)
- 分案申请地址
- 国省代码
- 广东(44)
- 颁证日
- G06T1/00
- 代理人
- [丁宇龙]
摘要
本实用新型提供了一种路面清扫装置，包括垃圾拾取装置、垃圾收集装置、垃圾传输装置及垃圾储存箱；垃圾拾取装置包括滚轴及设在滚轴上的柔性线状体；垃圾收集装置包括螺旋传输机构及壳体，螺旋传输机构包括轴体，轴体的中间设有扇叶，扇叶两侧设有两个螺旋方向相反的螺旋叶片；壳体将螺旋传输机构半包裹，壳体的上边缘延伸出第一支架与垃圾拾取装置的滚轴连接，壳体的侧边缘延伸出第二支架与螺旋传输机构的轴体连接；壳体的下边缘可活动连接有一排用来承接垃圾的垃圾承接单元；壳体的后下方与扇叶相对应的位置设有垃圾收集通道，垃圾收集通道与垃圾传输装置连接，垃圾传输装置的垃圾出口设在垃圾储存箱的上方。本方案能有效提升路面的清扫效率。
权利要求
权利要求数量（8）
独立权利要求数量（1）
1.一种路面清扫装置，其特征在于：包括，垃圾拾取装置、垃圾收集装置、垃圾传输装置及垃圾储存箱；
所述垃圾拾取装置包括滚轴及设在滚轴上的柔性线状体；
所述垃圾收集装置包括螺旋传输机构及壳体，螺旋传输机构包括轴体，轴体上设有两个螺旋叶片及一个扇叶，扇叶设在两个螺旋叶片之间，两个螺旋叶片的螺旋方向相反；
所述壳体将螺旋传输机构半包裹，壳体与螺旋传输机构之间有间隙，壳体的侧边缘上延伸出第二支架，螺旋传输机构的轴体设在第二支架上；
所述壳体的上边缘延伸出第一支架，垃圾拾取装置的滚轴设在第一支架上；
所述壳体的下边缘连接有一排用来承接垃圾的垃圾承接单元，垃圾承接单元与壳体可活动连接；
所述壳体的后下方与扇叶相对应的位置设有垃圾收集通道，垃圾收集通道的垃圾出口与垃圾传输装置的垃圾入口连接，垃圾传输装置的垃圾出口设在垃圾储存箱的上方。
2.如权利要求1所述的路面清扫装置，其特征在于：垃圾承接单元由多条形状一致的楔状体构成。
3.如权利要求2所述的路面清扫装置，其特征在于：每条楔状体的两端中较粗的一端与壳体之间铰接。
4.如权利要求1所述的路面清扫装置，其特征在于：所述垃圾拾取装置的滚轴上设有第一驱动电机，第一驱动电机的输出轴与滚轴连接。
5.如权利要求1所述的路面清扫装置，其特征在于：所述螺旋传输机构的轴体上设有第二驱动电机，第二驱动电机的输出轴与螺旋传输机构的轴体连接。
6.如权利要求1所述的路面清扫装置，其特征在于：所述垃圾传输装置包括两条传送带，两条传送带平行设置，两条传送带之间的间隙形成一条传送垃圾的通道。
7.如权利要求6所述的路面清扫装置，其特征在于：两条传送带上设有多个定位滚轮及一个驱动滚轮，驱动滚轮上设有第三驱动电机。
8.如权利要求1所述的路面清扫装置，其特征在于：所述垃圾储存箱为内部设有集尘腔的箱体。
说明书
技术领域
本实用新型涉及一种清扫装置，尤其是指一种路面清扫装置。
背景技术
随着城市化程度进一步深入，对路面清洁程度的要求越来越高。目前主要采用人工方式对城市道路两侧的人行道及路面进行清扫作业。但是，采用人工清扫方式费时费力、清扫速度慢。路面清扫车是一种理想的清扫设备，它清扫速度快且又节省人力，逐渐被各大中城市采用，但目前使用覆盖率较低。现有的路面清扫车盘底部的清扫装置由可旋转的圆盘形毛刷组成，这种清扫车虽可对路面起到一定的清扫作用，但也存在不足之处，比如：1、清扫不彻底，容易有残余垃圾；2、为了增加清扫面宽度，就要增加圆盘形毛刷直径，不仅增加了动力转动机构的复杂程度，并且这种机械结构导致清扫面宽度受到限制。
为了解决人工清扫方式费时费力、清扫效率低及目前路面清扫车清扫不彻底及清扫面宽度不足的任一问题，需要提供一种能有效提升路面清扫效率的路面清扫装置。
发明内容
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种路面清扫装置，包括，垃圾拾取装置、垃圾收集装置、垃圾传输装置及垃圾储存箱；
所述垃圾拾取装置包括滚轴及设在滚轴上的柔性线状体；
所述垃圾收集装置包括螺旋传输机构及壳体，螺旋传输机构包括轴体，轴体上设有两个螺旋叶片及一个扇叶，扇叶设在两个螺旋叶片之间，两个螺旋叶片的螺旋方向相反；
所述壳体将螺旋传输机构半包裹，壳体与螺旋传输机构之间有间隙，壳体的侧边缘上延伸出第二支架，螺旋传输机构的轴体设在第二支架上；
所述壳体的上边缘延伸出第一支架，垃圾拾取装置的滚轴设在第一支架上；
所述壳体的下边缘连接有一排用来承接垃圾的垃圾承接单元，垃圾承接单元与壳体可活动连接；
所述壳体的后下方与扇叶相对应的位置设有垃圾收集通道，垃圾收集通道的垃圾出口与垃圾传输装置的垃圾入口连接，垃圾传输装置的垃圾出口设在垃圾储存箱的上方。
进一步的，所述垃圾承接单元由多条形状一致的楔状体构成。
进一步的，每条楔状体的两端中较粗的一端与壳体之间铰接。
进一步的，所述垃圾拾取装置的滚轴上设有第一驱动电机，第一驱动电机的输出轴与滚轴连接。
进一步的，所述螺旋传输机构的轴体上设有第二驱动电机，第二驱动电机的输出轴与螺旋传输机构的轴体连接。
进一步的，所述垃圾传输装置包括两条传送带，两条传送带平行设置，两条传送带之间的间隙形成一条传送垃圾的通道。
进一步的，两条传送带上设有多个定位滚轮及一个驱动滚轮，驱动滚轮上设有第三驱动电机。
进一步的，所述垃圾储存箱为内部设有集尘腔的箱体。
本实用新型的技术效果在于：本路面清扫装置在向左移动过程中，垃圾拾取装置上的第一驱动电机带动滚轴及柔性线状体高速旋转，处于垃圾拾取装置底部的垃圾能够被高速旋转的柔性线状体击到垃圾承接单元上表面，由于惯性力作用垃圾能够沿着垃圾承接单元的上表面进入螺旋传输机构螺旋叶片间隙内，通过螺旋叶片的旋转将垃圾汇聚到中间的扇叶处，通过扇叶转动，垃圾被推入垃圾收集通道，并通过垃圾传输装置将垃圾输送到垃圾储存箱中，实现了垃圾拾取、收集、传输及储存。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的机构获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的路面清扫装置示意图；
图2为本实用新型实施例的垃圾拾取装置示意图；
图3为本实用新型实施例的垃圾收集装置示意图；
图4为本实用新型实施例的螺旋传输机构示意图；
图5为本实用新型实施例的垃圾传输装置示意图；
其中，10-垃圾拾取装置、11-第一驱动电机、12-滚轴、13-柔性线状体；20-垃圾收集装置、21-壳体、22-第二支架、23-第一支架、24-垃圾承接单元、25-第二驱动电机、26-垃圾收集通道、27-螺旋传输机构、271-轴体、272-第一螺旋叶片、273-扇叶、274-第二螺旋叶片；30-垃圾传输装置、31-定位滚轮、32-第三驱动电机、33-驱动滚轮、34-第一传送带、35-第二传送带；40-垃圾储存箱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明，本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
请参阅图1，本实用新型的第一实施例为：一种路面清扫装置，包括，垃圾拾取装置10、垃圾收集装置20、垃圾传输装置30及垃圾储存箱40；
具体的，如图2所示，所述垃圾拾取装置10包括滚轴12及设在滚轴12上的柔性线状体13；
具体的，如图3、图4所示，所述垃圾收集装置20包括螺旋传输机构27及壳体21，螺旋传输机构27包括轴体271，轴体271上设有两个螺旋叶片及一个扇叶273，扇叶273设在两个螺旋叶片之间，两个螺旋叶片的螺旋方向相反；具体的，如图4所示，第一螺旋叶片272及第二螺旋叶片274设在扇叶273的两侧。
所述壳体21将螺旋传输机构27半包裹，壳体21与螺旋传输机构27之间有间隙，壳体21的侧边缘上延伸出第二支架22，螺旋传输机构27的轴体271设在第二支架22上；
所述壳体21的上边缘延伸出第一支架23，垃圾拾取装置10的滚轴12设在第一支架23上；
所述壳体21的下边缘连接有一排用来承接垃圾的垃圾承接单元24，垃圾承接单元24与壳体21可活动连接；
所述壳体21的后下方与扇叶273相对应的位置设有垃圾收集通道26，垃圾收集通道26的垃圾出口与垃圾传输装置30的垃圾入口连接，垃圾传输装置30的垃圾出口设在垃圾储存箱40的上方。
其中，所述垃圾拾取装置10的滚轴12上设有第一驱动电机11，第一驱动电机11的输出轴与滚轴12连接。
其中，所述螺旋传输机构27的轴体271上设有第二驱动电机25，第二驱动电机25的输出轴与螺旋传输机构27的轴体271连接。
本实施例中，本路面清扫装置在向左移动过程中，垃圾拾取装置10上的第一驱动电机11带动滚轴12及柔性线状体13高速旋转，处于垃圾拾取装置10底部的垃圾能够被高速旋转的柔性线状体13击到垃圾承接单元24上表面，由于惯性力作用垃圾能够沿着垃圾承接单元24的上表面进入螺旋叶片的间隙内，通过第二驱动电机25带动螺旋叶片旋转将垃圾汇聚到中间的扇叶273处，通过扇叶273转动，垃圾被推入垃圾收集通道26，并通过垃圾传输装置30将垃圾输送到垃圾储存箱40中，实现了垃圾拾取、收集、传输及储存。本实施例的路面清扫装置可以应用在垃圾清扫车上，路面清扫装置通过向左移动来完成对路面的清扫。
如图3所示，在一具体实施例中，所述垃圾承接单元24由多条形状一致的楔状体构成。
其中，每条楔状体的两端中较粗的一端与壳体21之间铰接。
本实施例中，锲状体上端与壳体21铰接，锲状体的下端由于重力作用与路面随时保持接触，自适应不平路面，清扫效率高，不容易留下残余垃圾。
在一具体实施例中，所述垃圾传输装置30包括两条传送带，两条传送带平行设置，两条传送带之间的间隙形成一条传送垃圾的通道。
其中，两条传送带上设有多个定位滚轮31及一个驱动滚轮33，驱动滚轮33上设有第三驱动电机32。
如图5所示，第一传送带34和第二传送带35通过多个定位滚轮31进行定位，通过第三驱动电机32驱动设在第一传送带34上的驱动滚轮33。
本实施例中，垃圾传输装置30包括两条反向旋转并贴合的传送带，通过两条传送带间的摩擦力运输垃圾，通过多个定位滚轮能够改变传送带的传送路径，同时能够保证传送带的稳定性。
其中，所述垃圾储存箱40为内部设有集尘腔的箱体。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
价值度评估
技术价值
经济价值
法律价值
0 0 044.0分
0 50 75 100专利价值度是通过科学的评估模
型对专利价值进行量化的结果，
基于专利大数据针对专利总体特
征指标利用计算机自动化技术对
待评估专利进行高效、智能化的
分析，从技术、经济和法律价值
三个层面构建专利价值评估体
系，可以有效提升专利价值评估
的质量和效率。
总评：44.0分
该专利价值较低 （仅供参考）
本专利文献中包含 【1 个实施例】、 【2 个技术分类】，从一定程度上而言上述指标的数值越大可以反映出所述专利的技术保护及应用范围越广。 【专利权的维持时间3 年】专利权的维持时间越长，其价值对于权利人而言越高。
技术价值 28.0
该指标主要从专利申请的著录信息、法律事件等内容中挖掘其技术价值，专利类型、独立权利要求数量、无效请求次数等内容均可反映出专利的技术性价值。 技术创新是专利申请的核心，若您需要进行技术借鉴或寻找可合作的项目，推荐您重点关注该指标。
部分指标包括：
授权周期（发明）
4 个月独立权利要求数量
1 个从属权利要求数量
7 个说明书页数
4 页实施例个数
1 个发明人数量
1 个被引用次数
0 次引用文献数量
0 个优先权个数
0 个技术分类数量
2 个无效请求次数
0 个分案子案个数
0 个同族专利数
0 个专利获奖情况
无保密专利的解密
否经济价值 6.0
该指标主要指示了专利技术在商品化、产业化及市场化过程中可能带来的预期利益。 专利技术只有转化成生产力才能体现其经济价值，专利技术的许可、转让、质押次数等指标均是其经济价值的表征。 因此，若您希望找到行业内的运用广泛的热点专利技术及侵权诉讼中的涉案专利，推荐您重点关注该指标。
部分指标包括：
申请人数量
1申请人类型
个人许可备案
0 次权利质押
0 次权利转移
0 个海关备案
否法律价值 10.0
该指标主要从专利权的稳定性角度评议其价值。专利权是一种垄断权，但其在法律保护的期间和范围内才有效。 专利权的存续时间、当前的法律状态可反映出其法律价值。故而，若您准备找寻权属稳定且专利权人非常重视的专利技术，推荐您关注该指标。
部分指标包括：
存活期/维持时间
3法律状态
有权-审定授权
苏公网安备 32041202001399号
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