本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体为一种加固式汽车模具。

一般地，现有的汽车模具通常包括上模和下模，上模和下模内分别设置有上模芯 和下模芯，上模芯和下模芯相互插接配合并形成模具腔，在使用过程中，上模芯向下模芯相 对移动，挤压后排出多余的熔液以冷却形成汽车零部件，工作时，上模向下移动，与下模合 模，成型汽车零件，由于上模的连接紧固性差，容易松脱，导致上模模面易不在水平状态，因 而影响了成型质量，例如专利号为201520605919.3的专利，包括模架，相对设置在模架内的 上模板和下模板，以及设置在模架顶端的气缸，气缸的驱动杆贯穿所述模架后与所述上模 板连接，模架内还垂直连接有两根立柱，虽然可使得上模模面始终保持水平状态，提高了模 具的成型质量，但是通过气缸带动上模与下模贴合上时，上模与下模之间的合模效果不牢 固，影响工件的质量。

本实用新型的目的在于提供一种加固式汽车模具，通过气缸带动上模板向下运 作，使上模板在立柱上向下滑动，使上模与下模贴合上，通过第二滑块和和第一滑块均与凹 型滑板配合相连，可以使第一固定板带动第二滑块在凹型滑板上向下滑动，连接板带动第 一滑块在凹型滑板上向下滑动，通过第一固定板与第一螺杆螺纹相连，扭动第一螺杆可以 使轴承内筒在轴承外筒内转动，加强稳定的性能，防止上模与下模之间的合模效果不牢固， 影响工件的质量，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种加固式汽车模具，包括支撑 架、下模板、下模、立柱、上模板、上模和气缸，所述支撑架的顶端安装有下模板，所述下模板 的顶端安装有下模，所述下模的左右两侧均安装有立柱，所述立柱的外壁上套接有上模板， 所述上模板的底端安装有上模，所述上模板的顶端安装有气缸，所述下模板的左右两侧均 安装有连接座，所述连接座的外侧安装第二螺杆，所述第二螺杆贯穿支撑架，所述第二螺杆 与支撑架螺纹相连，所述上模板的左右两侧均安装有加固装置，所述加固装置包括第一固 定板，所述第一固定板的顶端安装有第一螺杆，所述第一螺杆贯穿第一固定板，所述第一螺 杆与第一固定板螺纹相连，所述第一固定板的外侧安装有第二滑块，所述第二滑块的外侧 安装有凹型滑板，所述凹型滑板与第二滑块配合相连，所述第一螺杆的底端安装有轴承内 筒，所述轴承内筒的底端安装有轴承外筒，所述轴承外筒与轴承内筒配合相连，所述轴承外 筒的底端安装有连接板，所述连接板的外侧安装有第一滑块，所述第一滑块与凹型滑板配 合相连，所述连接板的底端安装有连接块，所述连接块的外侧表面设有螺孔，所述螺孔与第 二螺杆螺纹相连。

优选的，所述支撑架的右侧安装有调平装置，所述调平装置包括第二固定板，所述 第二固定板的右侧安装有装配板，所述装配板的右侧安装有指针，所述装配板通过连接轴 与指针相连，所述装配板的后侧安装有量角器。

优选的，所述支撑架的底端安装有加固座。

优选的，所述上模板的上下两侧均安装有加固环。

优选的，所述第一螺杆的顶端安装有挡板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该加固式汽车模具，通过气缸带动上 模板向下运作，使上模板在立柱上向下滑动，使上模与下模贴合上，当上模板下降的同时带 动第一固定板和连接板向下运作，通过第二滑块和和第一滑块均与凹型滑板配合相连，可 以使第一固定板带动第二滑块在凹型滑板上向下滑动，连接板带动第一滑块在凹型滑板上 向下滑动，通过第一固定板与第一螺杆螺纹相连，扭动第一螺杆可以使轴承内筒在轴承外 筒内转动，可以使轴承外筒推动连接板向下运作，把连接块推动进连接座内，通过第二螺杆 与支撑架与螺孔螺纹相连，扭动第二螺杆可以把连接块固定在连接座内，可以把对上模与 下模牢牢固定在一起，加强稳定的性能，防止上模与下模之间的合模效果不牢固，影响工件 的质量。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的加固装置结构示意图；

图3为本实用新型的调平装置结构示意图。

图中：1、支撑架，2、下模板，3、加固座，4、第二螺杆，5、加固装置，501、凹型滑板， 502、第一滑块，503、轴承内筒，504、第二滑块，505、挡板，506、第一固定板，507、第一螺杆， 508、轴承外筒，509、连接板，510、连接块，511、螺孔，6、加固环，7、气缸，8、上模板，9、上模， 10、下模，11、连接座，12、立柱，13、调平装置，131、第二固定板，132、装配板，133、指针，134、 连接轴，135、量角器。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的 实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种加固式汽车模具，包括支撑架 1、下模板2、下模10、立柱12、上模板8、上模9和气缸7，支撑架1的底端安装有加固座3，通过 加固座3可以加强支撑架1的稳定性，支撑架1的顶端安装有下模板2，下模板2的顶端安装有 下模10，下模10的左右两侧均安装有立柱12，立柱12的外壁上套接有上模板8，上模板8的上 下两侧均安装有加固环6，通过加固环6可以加强上模板8的稳定性，上模板8的底端安装有 上模9，上模板8的顶端安装有气缸7，下模板2的左右两侧均安装有连接座11，连接座11的外 侧安装第二螺杆4，第二螺杆4贯穿支撑架1，第二螺杆4与支撑架1螺纹相连，上模板8的左右 两侧均安装有加固装置5，加固装置5包括第一固定板506，第一固定板506的顶端安装有第 一螺杆507，第一螺杆507的顶端安装有挡板505，通过挡板505可以对第一螺杆507限位，第 一螺杆507贯穿第一固定板506，第一螺杆507与第一固定板506螺纹相连，第一固定板506的 外侧安装有第二滑块504，第二滑块504的外侧安装有凹型滑板501，凹型滑板501与第二滑 块504配合相连，第一螺杆507的底端安装有轴承内筒503，轴承内筒503的底端安装有轴承 外筒508，轴承外筒508与轴承内筒503配合相连，轴承外筒508的底端安装有连接板509，通 过气缸7带动上模板8向下运作，使上模板8在立柱12上向下滑动，使上模9与下模10贴合上， 当上模板8下降的同时带动第一固定板506和连接板509向下运作，连接板509的外侧安装有 第一滑块502，第一滑块502与凹型滑板501配合相连，通过第二滑块和504和第一滑块502均 与凹型滑板501配合相连，可以使第一固定板506带动第二滑块504在凹型滑板501上向下滑 动，连接板509带动第一滑块502在凹型滑板501上向下滑动，连接板509的底端安装有连接 块510，连接块510的外侧表面设有螺孔511，螺孔511与第二螺杆4螺纹相连，通过第一固定 板506与第一螺杆507螺纹相连，扭动第一螺杆507可以使轴承内筒503在轴承外筒508内转 动，可以使轴承外筒508推动连接板509向下运作，把连接块510推动进连接座11内，通过第 二螺杆4与支撑架1与螺孔511螺纹相连，扭动第二螺杆4可以把连接块510固定在连接座11 内，可以把对上模9与下模10牢牢固定在一起，支撑架1的右侧安装有调平装置13，调平装置 13包括第二固定板131，第二固定板131的右侧安装有装配板132，装配板132的右侧安装有 指针133，装配板132通过连接轴134与指针133相连，装配板132的后侧安装有量角器135，当 支撑架1倾斜时第二固定板131也会产生倾斜，而第二固定板131带动量角器135和装配板 132产生偏移，通过连接轴134可以使指针133保持平行状态，可以观察支撑架1是否处于水 平状态，防止倾斜合模时产生偏移，影响工件的质量。

通过气缸7带动上模板8向下运作，使上模板8在立柱12上向下滑动，使上模9与下 模10贴合上，当上模板8下降的同时带动第一固定板506和连接板509向下运作，通过第二滑 块和504和第一滑块502均与凹型滑板501配合相连，可以使第一固定板506带动第二滑块 504在凹型滑板501上向下滑动，连接板509带动第一滑块502在凹型滑板501上向下滑动，通 过第一固定板506与第一螺杆507螺纹相连，扭动第一螺杆507可以使轴承内筒503在轴承外 筒508内转动，可以使轴承外筒508推动连接板509向下运作，把连接块510推动进连接座11 内，通过第二螺杆4与支撑架1与螺孔511螺纹相连，扭动第二螺杆4可以把连接块510固定在 连接座11内，可以把对上模9与下模10牢牢固定在一起。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中 部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关 系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是 指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能 理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或 暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第 三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固 定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体； 可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以 是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的 普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言， 可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修 改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。