【中国实用新型】可折叠载物车

有权-审定授权 中国

申请号:
CN202020347944.7
专利权人:
刘迎春
授权公告日/公开日:
2020.12.11
专利有效期:
2020.03.19-2030.03.19
技术分类:
B62:无轨陆用车辆
历史运营情况:
价值度指数:
49.0分
交易方式:
转让
价格:
面议
130 0

发布人

刘迎春

联系人刘迎春

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著录项

申请号
CN202020347944.7
申请日
20200319
公开/公告号
CN212125198U
公开/公告日
20201211
申请/专利权人
[刘迎春]
发明/设计人
[刘迎春]
主分类号
B62B3/02
IPC分类号
C12N 9/0008(2013.01) C12N 9/16
CPC分类号
C12N 9/0008(2013.01) C12N 9/16(2013.01)
分案申请地址
国省代码
山西(14)
颁证日
G06T1/00
代理人
[朱源, 杨文艳]

摘要

本实用新型涉载物车技术领域,具体涉及一种可折叠载物车;包括通过中心被连接轴连接在一起的下固定盘和上固定盘,下固定盘的边缘沿连接轴方向延伸有环状的凸起,所述下固定盘和上固定盘的边缘上均开设有若干一一对应的条形缺口,下固定盘的条形缺口处均铰接有底部支架,位于固定盘外的底部支架的一端固接有与底部支架垂直的连接件,连接件的外形与槽钢的形状一致,连接件的槽口内还铰接有侧面支架;底部支架与侧面支架的外侧共同包裹并连接有围挡布;本实用新型可折叠载物车在不被使用时,可以像雨伞一样收起来,方便携带,同时占用空间少,使用的时候,可以像雨伞一样展开,底部设有滑轮,可以在地面上滑行,省力,使用方便。

法律状态

法律状态公告日 20201211
法律状态 授权
法律状态信息 授权

权利要求

权利要求数量(6

独立权利要求数量(1

1.一种可折叠载物车,其特征在于:包括下固定盘(1)和上固定盘(2),所述下固定盘(1)和上固定盘(2)之间通过穿过二者中心的连接轴连接,所述下固定盘(1)固定连接在连接轴的底端,上固定盘(2)转动连接在连接轴上端,所述下固定盘(1)的边缘沿连接轴方向延伸有环状的凸起,所述下固定盘(1)和上固定盘(2)的边缘上均开设有若干一一对应的条形缺口(3),且任意两个相邻的条形缺口(3)的相邻端点之间的连线大于条形缺口(3)的宽度,所述下固定盘(1)的条形缺口(3)处均铰接有底部支架(4),所述底部支架(4)的一端位于下固定盘(1)上方,另一端位于下固定盘(1)外;位于固定盘(1)外的底部支架(4)的一端固接有与底部支架(4)垂直的连接件(5),所述连接件(5)的外形与槽钢的形状一致,连接件(5)的槽口朝向下固定盘(1)和上固定盘(2),所述连接件(5)的槽口内还铰接有侧面支架(6);所述底部支架(4)与侧面支架(6)的外侧共同包裹并连接有围挡布(7);所述下固定盘(1)底部的中心处连接有固定盘滑轮(13),位于下固定盘(1)外的底部支架(4)一端的端部连接有滑轮(14),所述滑轮(14)与连接件(5)分别位于底部支架(4)的两侧。

2.根据权利要求1所述的可折叠载物车,其特征在于:位于侧面支架(6)端部的围挡布(7)上连接有封口带(8),所述围挡布(7)上还设置有固定带(12),所述固定带(12)位于两个相邻的侧面支架(6)之间的围挡布(7)上,且固定带(12)的走向与侧面支架(6)一致。

3.根据权利要求1或2所述的可折叠载物车,其特征在于:位于封口带(8)处的围挡布(7)上还连接有两个手提环(9)。

4.根据权利要求3所述的可折叠载物车,其特征在于:其中仅有一个位于固定盘(1)外的底部支架(4)一端的端部还连接有拉杆(10)。

5.根据权利要求4所述的可折叠载物车,其特征在于:所述上固定盘(2)的上表面固定有转动把手(11)。

6.根据权利要求4所述的可折叠载物车,其特征在于:与拉杆(10)相对应的围挡布(7)的中上部固定有磁铁(15)。

1.一种可折叠载物车,其特征在于:包括下固定盘(1)和上固定盘(2),所述下固定盘(1)和上固定盘(2)之间通过穿过二者中心的连接轴连接,所述下固定盘(1)固定连接在连接轴的底端,上固定盘(2)转动连接在连接轴上端,所述下固定盘(1)的边缘沿连接轴方向延伸有环状的凸起,所述下固定盘(1)和上固定盘(2)的边缘上均开设有若干一一对应的条形缺口(3),且任意两个相邻的条形缺口(3)的相邻端点之间的连线大于条形缺口(3)的宽度,所述下固定盘(1)的条形缺口(3)处均铰接有底部支架(4),所述底部支架(4)的一端位于下固定盘(1)上方,另一端位于下固定盘(1)外;位于固定盘(1)外的底部支架(4)的一端固接有与底部支架(4)垂直的连接件(5),所述连接件(5)的外形与槽钢的形状一致,连接件(5)的槽口朝向下固定盘(1)和上固定盘(2),所述连接件(5)的槽口内还铰接有侧面支架(6);所述底部支架(4)与侧面支架(6)的外侧共同包裹并连接有围挡布(7);所述下固定盘(1)底部的中心处连接有固定盘滑轮(13),位于下固定盘(1)外的底部支架(4)一端的端部连接有滑轮(14),所述滑轮(14)与连接件(5)分别位于底部支架(4)的两侧。 2.根据权利要求1所述的可折叠载物车,其特征在于:位于侧面支架(6)端部的围挡布(7)上连接有封口带(8),所述围挡布(7)上还设置有固定带(12),所述固定带(12)位于两个相邻的侧面支架(6)之间的围挡布(7)上,且固定带(12)的走向与侧面支架(6)一致。 3.根据权利要求1或2所述的可折叠载物车,其特征在于:位于封口带(8)处的围挡布(7)上还连接有两个手提环(9)。 4.根据权利要求3所述的可折叠载物车,其特征在于:其中仅有一个位于固定盘(1)外的底部支架(4)一端的端部还连接有拉杆(10)。 5.根据权利要求4所述的可折叠载物车,其特征在于:所述上固定盘(2)的上表面固定有转动把手(11)。 6.根据权利要求4所述的可折叠载物车,其特征在于:与拉杆(10)相对应的围挡布(7)的中上部固定有磁铁(15)。

说明书

技术领域

本实用新型涉及载物车技术领域,具体涉及一种可折叠载物车。

背景技术

目前生活中,人们使用的购物袋或购物车载物,购物袋在装重物时,搬运时比较费力;而现有的购物车搬运物品较省力,但其形状固定,即便是空车也会占用很大空间,使用不方便。

发明内容

本实用新型为解决现有购物车不能折叠,占用空间大,使用不便的技术问题,提供一种可折叠载物车。

为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:一种可折叠载物车,包括下固定盘和上固定盘,所述下固定盘和上固定盘之间通过穿过二者中心的连接轴连接,所述下固定盘固定连接在连接轴的底端,上固定盘转动连接在连接轴上端,所述下固定盘的边缘沿连接轴方向延伸有环状的凸起,所述下固定盘和上固定盘的边缘上均开设有若干一一对应的条形缺口,且任意两个相邻的条形缺口的相邻端点之间的连线大于条形缺口的宽度,所述下固定盘的条形缺口处均铰接有底部支架,所述底部支架的一端位于下固定盘上方,另一端位于下固定盘外;位于固定盘外的底部支架的一端固接有与底部支架垂直的连接件,所述连接件的外形与槽钢的形状一致,连接件的槽口朝向下固定盘和上固定盘,所述连接件的槽口内还铰接有侧面支架;所述底部支架与侧面支架的外侧共同包裹并连接有围挡布;所述下固定盘底部的中心处连接有固定盘滑轮,位于下固定盘外的底部支架一端的端部连接有滑轮,所述滑轮与连接件分别位于底部支架的两侧。

本实用新型可折叠载物车的工作原理为:不使用载物车时,下固定盘和上固定盘的条形缺口相对,底部支架旋转至与上下固定盘相互垂直的位置,处于收纳状态。当需要使用载物车时,底部支架旋转至与下固定盘相互平行,同时底部支架的一端位于上下固定盘之间,然后旋转上固定盘,使上下固定盘的缺口错位,通过上固定盘相邻两个缺口之间的部分压住位于上下固定盘之间的底部支架的端部,从而使得载物车呈现展开的状态。展开状态时,且放入物品时,通过物品将载物车的侧面支架部分撑开,侧面支架旋转与连接件平行,与底部支架垂直。

与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型可折叠载物车在不被使用时,可以像雨伞一样收起来,方便携带,同时占用空间少,使用的时候,可以像雨伞一样展开,底部设有滑轮,可以在地面上滑行,省力,使用方便。并且还设置有手提环,在地面上不方便滑行时,可以提起来。

附图说明

图1为本实用新型可折叠载物车的结构示意图。

图2为载物车底部支架展开后且未被锁定时的示意图。

图3为载物车底部支架展开后且被锁定后的示意图。

图4为下固定盘的俯视图。

图5为上固定盘的俯视图。

图6为底部支架与侧部支架未展开时的连接示意图。

图7为下部固定盘与、底部支架与侧部支架展开时的连接示意图。

图中标记如下:

1-下固定盘,2-上固定盘,3-条形缺口,4-底部支架,5-连接件,6-侧面支架,7-固围挡布7,8-封口带,9-手提环,10-拉杆,11-转动把手,12-固定带,13-固定盘滑轮,14-滑轮,15-磁铁。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1

一种可折叠载物车,包括下固定盘1和上固定盘2,所述下固定盘1和上固定盘2之间通过穿过二者中心的连接轴连接,所述下固定盘1固定连接在连接轴的底端,上固定盘2转动连接在连接轴上端,所述下固定盘1的边缘沿连接轴方向延伸有环状的凸起,所述下固定盘1和上固定盘2的边缘上均开设有若干一一对应的条形缺口3,且任意两个相邻的条形缺口3的相邻端点之间的连线大于条形缺口3的宽度,所述下固定盘1的条形缺口3处均铰接有底部支架4,所述底部支架4的一端位于下固定盘1上方,另一端位于下固定盘1外;位于固定盘1外的底部支架4的一端固接有与底部支架4垂直的连接件5,所述连接件5的外形与槽钢的形状一致,连接件5的槽口朝向下固定盘1和上固定盘2,所述连接件5的槽口内还铰接有侧面支架6;所述底部支架4与侧面支架6的外侧共同包裹并连接有围挡布7;围挡布7固定于支架上,形状与支架展开形状相同,主要用途是形成载物车的围挡,使载物车具有存放物品的功能。

所述下固定盘1底部的中心处连接有固定盘滑轮13,位于下固定盘1外的底部支架4一端的端部连接有滑轮14,所述滑轮14与连接件5分别位于底部支架4的两侧。

进一步的,位于侧面支架6端部的围挡布7上连接有封口带8,封口带8主要是把载物车的放物口封起来,使载物车的物品不会掉出来。所述围挡布7上还设置有固定带12,所述固定带12位于两个相邻的侧面支架6之间的围挡布7上,且固定带12的走向与侧面支架6一致。固定带12具有活动性,主要用途是围挡布内存放物品后,通过收缩固定带,使载物车内的物品与载物车形成一个整体,便于载物车移动。

进一步的,位于封口带8处的围挡布7上还连接有两个手提环9。当载物车不方便在地面移动时,可用手提环9将载物车提起来。

进一步的,其中仅有一个位于固定盘1外的底部支架4一端的端部还连接有拉杆10;用于拖动或推动载物车移动,由可伸缩圆管构成。

进一步的,所述上固定盘2的上表面固定有转动把手11;方便转动上固定盘2。

进一步的,与拉杆10相对应的围挡布7的中上部固定有磁铁15。磁铁15用于固定拉杆10,在不使用拉杆10时,用磁铁15把拉杆10固定,使拉杆10不随意倒放。

价值度评估

技术价值

经济价值

法律价值

0 0 0

49.0

0 50 75 100
0~50 50~75 75~100 价值较低 中等价值 价值较高

专利价值度是通过科学的评估模

型对专利价值进行量化的结果,

基于专利大数据针对专利总体特

征指标利用计算机自动化技术对

待评估专利进行高效、智能化的

分析,从技术、经济和法律价值

三个层面构建专利价值评估体

系,可以有效提升专利价值评估

的质量和效率。

总评:49.0


该专利价值较低 (仅供参考)

        该专利的技术、经济、法律价值经系统自动评估后的总评得分较低,可以重点关注其公开的技术内容。
        本专利文献中包含 【1 个实施例】、 【1 个技术分类】,从一定程度上而言上述指标的数值越大可以反映出所述专利的技术保护及应用范围越广。 【专利权的维持时间1 年】专利权的维持时间越长,其价值对于权利人而言越高。

技术价值    28.0

该指标主要从专利申请的著录信息、法律事件等内容中挖掘其技术价值,专利类型、独立权利要求数量、无效请求次数等内容均可反映出专利的技术性价值。 技术创新是专利申请的核心,若您需要进行技术借鉴或寻找可合作的项目,推荐您重点关注该指标。

部分指标包括:

授权周期(发明)

8 个月

独立权利要求数量

1 个

从属权利要求数量

5 个

说明书页数

2 页

实施例个数

1 个

发明人数量

1 个

被引用次数

0 次

引用文献数量

0 个

优先权个数

0 个

技术分类数量

1 个

无效请求次数

0 个

分案子案个数

0 个

同族专利数

0 个

专利获奖情况

保密专利的解密

经济价值    6.0

该指标主要指示了专利技术在商品化、产业化及市场化过程中可能带来的预期利益。 专利技术只有转化成生产力才能体现其经济价值,专利技术的许可、转让、质押次数等指标均是其经济价值的表征。 因此,若您希望找到行业内的运用广泛的热点专利技术及侵权诉讼中的涉案专利,推荐您重点关注该指标。

部分指标包括:

申请人数量

1

申请人类型

个人

许可备案

0 次

权利质押

0 次

权利转移

0 个

海关备案

法律价值    15.0

该指标主要从专利权的稳定性角度评议其价值。专利权是一种垄断权,但其在法律保护的期间和范围内才有效。 专利权的存续时间、当前的法律状态可反映出其法律价值。故而,若您准备找寻权属稳定且专利权人非常重视的专利技术,推荐您关注该指标。

部分指标包括:

存活期/维持时间

1

法律状态

有权-审定授权

专利交易双方达成协议后,可委托平台办理专利交易手续,平台将指定专利代理事务所办理手续。

委托办理交易手续流程

  • 01 签订专利代理委托书

    客户与平台签订专利代理委托书,委托平台办理专利权转让手续

  • 02 核实专利基本信息

    核实专利的申请日、专利号、申请号、专利权有效期等著录信息

  • 03 制作纸质材料

    制作纸质材料证明,材料包括专利交易合同、著录项目变更申报书

  • 04 专利权人/申请人盖章

    为保证专利权变更手续快速推进,请专利权人、申请人尽快对相关材料盖章并寄回

  • 05 制作电子材料

    制作电子材料,并按国知局规定的格式提交

  • 06 收取电子版手续合格通知书

    1~2个月可收到电子版手续合格通知书,平台在1~2个月内收到通知书后会通知客户,专利权的转让在发布通知书之日起生效

  • 07 申请纸质版手续合格通知书

    若客户需要纸质通知书,平台向国知局申请后,在1~2周获得纸质通知书并交给客户